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El viaje de mi vida

 
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Loormelotte




Registrado: 26 Sep 2010
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MensajePublicado: Mar Oct 11, 2011 7:08 pm    Asunto: El viaje de mi vida Responder citando

Hola todos,
Os escribo este post pidiendo ayuda y consejos. Si no sucede nada que pueda contrariar mi decisión o el destino interpone por en medio algún asunto de fuerza mayor que me impida hacer lo contrario, en Mayo o Junio del 2013 me marcho de viaje con la moto durante el plazo de 1 año. Es decir, volvería en Mayo – Junio del 2014.

Ha sido una decisión profundamente meditada por mi parte, impulsada por las muchas experiencias que en los últimos meses han pasado en mi vida.

Por motivos profesionales estoy acostumbrado a viajar muchísimo por toda Europa, con la moto (y gracias a que mi actual residencia está en Alemania) he machacado muchas de las carreteras de los países vecinos . . . pero tengo sed de más.

He hablado con mi familia y mis amigos y me dan su aprobación y todo su apoyo, algo que para mí es esencial en esta aventura y sin la cual no podría ni tan siquiera empezar.

Por delante tengo todo un año medio de preparación: curso de mecánica, curso de OFF- ROAD, curso de primeros auxilios . . . y un largo etc.

La ruta aún está por decidir, pero como bien he aprendido o se apunta muy alto o no se llega a nada . . . así que voy a apuntar muy alto, sabiendo que es muy probable que me quede a la mitad, lo cual ya sería para mi todo un éxito.

Valencia – Pekín / Pekín – Valencia

Me he estado informando a través de las webs de varios viajeros que están dando la vuelta al mundo, y generalmente han tardado unos 3 meses en llegar a China . . . luego han continuado su viaje y la ha pasado de largo
.
Pero a mí me apetece dedicarle más tiempo, hay algo en ese país que me atrae poderosamente y me gustaría poder recorrerlo durante algunos meses y empaparme de él.

La moto con la que voy a realizar dicha aventura es una BMW GSR 1200 ADVENTURER, la tengo desde Octubre del 2010 y lleva ya 20.00Km y los que le quedan.

Querría sugerencias en cuanto a preparación técnica de la moto. Estoy pensado en quitarle a suspensión ESA y ponerle un ÖHLINS, pero me gustaría que la gente de por aquí me pudiera sugerir.

Las Pascuas del año que viene quiero irme a Marruecos 2 semanas con la moto a poner a prueba mis aptitudes como piloto, así como mis aptitudes como mecánico para arreglarme lo que se me joda . . . y ver como llevo lo de estar tirado durante dos semanas. Ver si tengo que el carácter que creo que tengo para poder afrontar el gran viaje del 2013.

En fin, esto es todo. Espero que podáis ayudarme buenamente con todo lo que sepáis . . . estoy dispuesto a absorber como una esponja todo lo que me podáis enseñar que seguro que es mucho.

Un saludo.

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pitriki




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MensajePublicado: Mar Oct 11, 2011 8:23 pm    Asunto: Responder citando

¿No necesitas a alguien para llevarte el botijo?

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Andyx
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MensajePublicado: Mar Oct 11, 2011 10:44 pm    Asunto: Responder citando

Pues me has dejao pasmao!!... Que envidia me das!!

Ahora no se me ocurre mucho que decir. Lo de cambiar la suspensión ESA por unos Ohlins, parece buena idea, se simplifica al no llevar electrónica y en caso de avería la reparación será mas sencilla.

En fin, si se nos ocurren cosas te iremos diciendo, pero sobre todo no dejes de contarnos todo el proceso de preparación del viaje.

Mucha suerte!!!

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Andyx
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Loormelotte




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MensajePublicado: Mie Oct 12, 2011 1:47 am    Asunto: Responder citando

Otra cosa que me gustaría pediros es cuando vuelva a España unirme a alguna de vuestras quedadas.

Puesto que siempre . . . y me repito . . . siempre siempre siempre he rodado por lo negro, y vosotros tenéis mucha experiencia en lo marrón.

Otra cosa que me han comentado como muy recomendable, es quitarle el ABS a la moto. Que opináis?

Os mantendré informados en todo momento de como evoluciona esto.

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Andyx
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Registrado: 18 Oct 2008
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MensajePublicado: Mie Oct 12, 2011 1:53 pm    Asunto: Re: Responder citando

Loormelotte escribió:
Otra cosa que me gustaría pediros es cuando vuelva a España unirme a alguna de vuestras quedadas.

Puesto que siempre . . . y me repito . . . siempre siempre siempre he rodado por lo negro, y vosotros tenéis mucha experiencia en lo marrón.

Otra cosa que me han comentado como muy recomendable, es quitarle el ABS a la moto. Que opináis?

Os mantendré informados en todo momento de como evoluciona esto.


El ABS, a no ser que su funcionamiento haya cambiado desde el 2005, yo no se lo quitaría.
Te vendrá bien en las carreteras, humedas y resbaladizas, que serán muchos. Y en cualquier tramo de tierra lo puedes desconectar a voluntad.
En caso de avería, deja de funcionar, se enciende el testigo permanentemente, y simplemente no llevas ABS, pero la moto sigue frenando igual.

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Andyx
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Registrado: 18 Oct 2008
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Ubicación: Alicante



MensajePublicado: Mie Oct 12, 2011 1:58 pm    Asunto: Responder citando

Por cierto, para ir por lo marrón lo mejor es practicar, practicar y practicar... pero en cualquier caso te aconsejo hacer un curso de conducción off-road... por ejemplo en http://www.altoturiaadventure.com/ que te pillan cerca de Valencia (Aras de los Olmos).

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Loormelotte




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MensajePublicado: Mie Oct 12, 2011 2:07 pm    Asunto: Responder citando

Muchas gracias Andyx

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TITAN
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MensajePublicado: Mie Oct 12, 2011 7:23 pm    Asunto: Responder citando

Ale, animo, lo del ABS ya te adelanto que en mi modesta opinión seria una error, ya que como dice Andyx te puede sacar de mas de un apuro y es bastante fiable, nosotros llevamos una media de 80.000-100.000 km, en todo tipo de terrenos, en nuestras GS y no ha habido pegas.

Por supuesto empaparte de conceptos de mecanica y conducción, y proteger la gordita al máximo, hay mucha información al respecto y sino pregunta a Ergonomix, el protector de protectores.

Ah!!!! Suerte.
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Loormelotte




Registrado: 26 Sep 2010
Mensajes: 104




MensajePublicado: Mie Nov 02, 2011 11:07 am    Asunto: Responder citando

Hola,

Comentaros que híce ya la última compra en Touratech para tener la moto "preparada". A continuación os pongo enlaces de todo aquello que he comprado:

Herramientas: http://www.touratech.com/shops/006/product_info.php?products_id=10181

Protector motor: http://www.touratech.com/shops/006/product_info.php?products_id=4950

Soporte manillar BMW navigator: http://www.touratech.com/shops/006/advanced_search_result.php?keywords=soporte+manillar+bmw+navigator&x=0&y=0

Parte dura LA: http://www.touratech.com/shops/006/product_info.php?products_id=6156

Complemento para la rueda delantera: http://www.touratech.com/shops/006/product_info.php?products_id=6601

Tubo para la extracción de gasolina.

Aparte de eso . . . otras varias compras que he hecho con anterioridad.i

Aparte estoy reuniendo estos recambios:

- Tubo de conducción de combustible.
- Controlador electrónico de la bomba de gasolina.
- Conector de la bomba de gasolina a batería directo.
- Reten externo cardan
- Ojo de buey ( nivel de aceite)
- Antena anular

Espero vuestros comentarios, sugerencias y críticas constructivas.

Un saludo a todos.

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